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发布时间:2011-07-12 21:36:17
 
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物流在经济中的显著作用表现在两个方面。第一,物流是商业的一个主要文出,与其他经济活动相互影响。比如,在美国,1996年物流对oDP的贡献串为10.5%。美国工业花费了大约45l〔亿美元用于货物的运输.大约3llo亿美元用于仓储和存货搬运。这些及其他物流费用加在一起有大约7970亿美元。-- 仓储笼--

在1980年,物流支出大约占凹P的17.2%o如果在1996年物流支出仍是这么高,则美国要在物流上多花掉5100亿美元。这会导致商品的高价格或企业的低利润,或二者兼有。其结果特是生活水平下降和域税基减少。因此,通过改善物流动作效率,物流会对整个经济做出重要贡献c

第二,物沉服务于许多经济交易活动,它实质上是所有商品和服务交易中的一个重要活动。从系统角度理解这个作用,如果商品没有及时到达.客户就买不到它们。如果商品没有在恰当的条件下到达恰当的地点,交易也不会做成。这样,供应链中的所有经济活动都将受到影响。-- 货架--

物沥创造价值的基本途径之一是创造效用。从经济学上讲,效用是商品或服务为满足需求历提供的价值或用途。有4种类型的效用:形式、拥有、时间和地点。后两者——时间和地点效用,是通过物流提供的。-- 钢托盘--

形式效用(foM uhliV)是创造商品或服务的过程.或者是把它组成员当的形式供客户使用的美国制造商将原料和零部件组成整车,形式效用就形成了。这是生产或动作过程的一部分-- 重型货架--

拥有效用(poMesslon uhl心)是人们实际拥有特定商品或服务的价值。这可通过信用管理、贷款等实现。例如,当通用汽车承兑公司(Genexd M。tusAccep肋ceC叩。则Lon)为某一个买家提供贷款时.就可能产生拥有效用

虽然形式和拥有效用与物流并没有直接的关系,但是如果没有在恰当(dg比)的时间、恰当的地点、恰当的条件、恰当的费用下得到可供消费或生产的恰当物品,则这两个效用哪一个也不可能实现o E·格罗夫纳·普洛曼(E·GNsve则PLowm加)称这为“物流的5Rl,——时间效用和地点效用的本质。