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发布时间:2012-06-29 13:31:23
 
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现代物流是当今最有影响的新学科之一,是物取技术、信息技术和管理学科、经济学
科相结合的综合学科。一般来说,可以将现代物流学科划分为三大主要分支,即物流工
技术、物流管理技术和物流装备制造技术
 

一般来说,采用液压转向系统的传统叉车需要使用泵和软管,通过液体将液压输送到用于控制车辆转向的电机。这种方法通常会产生大量损耗,例如,在不使用转向系统时,仍需要提供使液压泵运转的能量。常规的液压转向系统还需要将软管经转向管柱布置到车轮,以输送液压用液体。软管占据了很大空间,也增加了成本,并降低了设计的灵活性。此外,传统液压转向系统的局限性还体现在,为改善和提高转向系统的安全性和工作效率而进行的设计比较困难,并且费用较高(如稳定性控制)。为了解决这些问题,许多叉车设计人员正在考虑将他们的新型叉车转换为线控转向系统,有些设计人员已经开始进行这种转换了。 值得注意的是,线控驾驶系统本身并不提供触觉反馈,因此一些叉车厂商使用了可控制人工力反馈装置来产生转矩反馈。人工力反馈常常模仿正被取代的常规系统的感觉。控制器通过一种触觉反馈算法进行编程,该算法通过转向盘转动速度、加速度、转向盘位置、转向后位置、车辆速度或其他参数及其组合的函数对驾驶进行转矩反馈调制。更详细的信息可通过一个人工力反馈装置而不是常规液压转向系统提供给驾驶员。 本文由 www.siente-racks.com编辑